氫燃料電池環境模擬試驗方案
科明涉氫燃料電池環境試驗艙，適用于電堆及燃料電池發動機系統測試，滿足功率最大為150KW燃料電池系統，低溫試驗（存儲、起動、性能），高溫試驗（存儲、起動、性能），濕熱試驗（高溫濕熱）。
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科明涉氫燃料電池環境試驗艙，適用于電堆及燃料電池發動機系統測試，滿足功率最大為150KW燃料電池系統，低溫試驗（存儲、起動、性能），高溫試驗（存儲、起動、性能），濕熱試驗（高溫濕熱）。
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汽車是由幾千個零部件組成的復雜工業產品，隨著汽車技術的不斷進步及用戶體驗的升級，搭載更多的需求功能、多變的使用環境，直接考驗著整車的安全及運行可靠性，所以，對汽車零部件產品和整車作環境適應性的檢測十分重要，關系到用戶生命財產安全。
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以踐行綠色生產管理，實現“碳中和”改善氣候環境變化為背書，實現循環可持續發展戰略，太陽能成為重點研究使用的選擇，太陽能是21世紀最環保也是最容易取得的能源之一，相關的太陽能研究與應用產業也加緊腳步的發展進行。太陽能模組在研究以及生產過程中，制訂了相關的可靠度試驗與環境試驗的規范，以確保太陽能電池模組 ...
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電子元器件的可靠性是通訊網絡的基礎和核心，所以，提高電子元器件本身及使用的可靠性，對于延長通訊網絡整機的使用壽命，降低返修率及整機性能的提高，起著關鍵的作用
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